בשנים האחרונות בינה מלאכותית (AI) הולכת ותופסת מקום משמעותי בתחומים שונים, בין אם ככלי עזר למקבלי החלטות אנושיים ובין אם בהחלפת הגורם האנושי בהחלטה לחלוטין.
במקביל לעליית הפיתוח, השימוש וההטמעה של מערכות בינה מלאכותית מתפתחת מגמה של הסדרת ההיבטים האתיים והחוקיים הכרוכים בה באמצעות רגולציה מתאימה, וזאת משום הסכנות הפוטנציאליות הגלומות במערכות בינה מלאכותית, כמו למשל אפליה, שימוש במידע בצורה בלתי חוקית, פגיעה בזכויות קניין רוחני, פגיעה בפרטיות וכיו"ב – הרלוונטיות כמובן גם לתחום התחבורה החכמה, בו בולטים סיכונים הנובעים מסיכון חיי אדם עקב טעויות אלגוריתמיות.
בנוסף, הסטנדרט הקיים בציבור והציפייה ביחס לתפקודן של מערכות בינה מלאכותית גבוהה מאוד, אף מעבר לזו שישנה ביחס לנהג האנושי.
בהרצאה סיקרו עורכות הדין שיר שושני כץ וחופית וסרמן רוזן ממחלקת משפט וטכנולוגיה במשרדנו  עיקרי הרגולציה הקיימת והמתגבשת בשני תחומים עיקריים שעולים במסגרת תחבורה חכמה – הגנת הפרטיות ו – AI Responsible – בעיקר בקשר לטיב המידע שמוזן ללימוד המכונה, וכן איך באים לידי ביטוי העקרונות הכלליים של כל אחד מהתחומים – תוך התייחסות
למקרים אמיתיים. תחום התחבורה החכמה מבוסס על מידע, ובכלל זה מידע אישי, ומכאן החשיבות הרבה להיבטי הגנת הפרטיות בתחום.

לפרטים: אתר הכנס>>